Если вы являетесь активным пользователем городского самоката, выкатывая на этом транспортном средстве несколько километров ежедневно, спустя определенное время вам предстоит обнаружить, что колеса начинает клинить, и они довольно плохо вращаются. Причиной подобной неполадки может стать необходимость замены подшипников, которые пришли в непригодное состояние. Если речь идет не о детском самокате, который не оснащен сложными конструктивными элементами, то потребуется выполнение ремонта.
Даже самые качественные и надежные городские и трюковые самокаты при интенсивном использовании будут нуждаться в выполнении замены вращающихся элементов. Поэтому давайте более детально ознакомимся с процедурой.
Если элементы находятся в специальной гильзе, выполненной из металла, извлечение может оказаться довольно сложным. Подобные неполадки наиболее часто устраняются за счет полного демонтажа колеса и установки нового. Однако можно благодаря использованию шестигранного ключа, имеющего Т-образную форму, и зажимного болта все-таки извлечь подшипник.
Перед тем, как непосредственно приступить к выполнению монтажных работ, следует правильно выбрать новые детали. От того, насколько ответственно вы подойдете к выполнению данной задачи, будет зависеть качество ремонта и долговечность.
Следует уточнить, что зачастую используют подшипники, которые относятся к герметичному и экранированному типам. Важно подобрать элементы, в полной мере соответствующие параметрам предыдущих. Так как экранированный тип препятствует попаданию вовнутрь грязи и пыли с асфальтированного покрытия, они обеспечивают более длительный срок использования, ведь минимизируется трение деталей. При использовании герметичных элементов обеспечивается прекрасная маневренность во время катания. В данном случае райдерам предстоит выбирать исходя из своих пожеланий и потребностей.
Помимо этого, существует определенный классификатор по отраслевым стандартом. В нем указывается максимальная нагрузка, которая допустима для детали. Чем более высоким является уровень по представленной классификации, тем более высокими будут качественные характеристики движущих элементов. Важно понимать, что места в классификаторе будет также зависеть и стоимость деталей. Поэтому к более надежным и долговечным следует присматриваться, если вы пользуетесь транспортным средством ежедневно и довольно интенсивно. Если же на самокате вы катаетесь пару раз на сезон, нет смысла переплачивать.
После извлечения подшипника из самоката вам потребуется приступить к работе с новым подвижным элементом. Важно понимать, что для каждой модели подходит конкретный размер подшипника. Далее предстоит монтаж. Для этого следует зафиксировать болт, который использовался ранее, за счет применения шайб.
После этого подставьте подшипник к отверстию, расположенному в центре колеса, и очень аккуратно легкими толчками по центру болта забейте его во втулку. Чтоб исключить вероятность повреждения детали лучше использовать молоток из дерева. Для обеспечения лучшего прохождения подшипника по отверстию возможно применение машинного масла. Когда подшипник все-таки окажется в центре колеса, вам предстоит снять болт, после чего заново установить колесо на транспортное средство.
Следует акцентировать внимание на том, что после завершения процедуры лучше нанести на ось самоката мазут. За счет этого существенно увеличиться скорость вращения колеса и его свободный ход. Также важно не забывать, что чем меньшим будет сопротивление материалов в движущихся частях, тем на большей скорости вы сможете передвигаться по улицам своего города, при этом не прилагая больших усилий. Для того, чтоб агрегат прослужил как можно дольше, рекомендовано время от времени проводить техническое обслуживание, смазывая детали и очищая их от скопившейся за период эксплуатации грязи. Тогда вам предстоит значительно реже сталкиваться со всевозможными неисправностями в его работе.
