Первый взгляд: Viral Dérive CR, хардтейл с коробкой передач «все-все-все

В прошлом году была представлена модель Viral Dérive, титановый хардтейл, созданный на основе трансмиссии с коробкой передач. Хотя эта модель была замечательной, ее высокая цена ограничивала доступность, поэтому запуск этого хромолиевого варианта призван привлечь больше энтузиастов, ищущих бесшовный интегрированный жесткий велосипед.

Цена на велосипед довольно разнообразна, его можно приобрести только в виде рамы, с механической коробкой передач Pinion или электронной системой переключения Smart.Shift в качестве базовой конфигурации.

Технические характеристики Dérive CR
— Хромолиевая стальная рама
— Опция для 120-миллиметровой вилки или жесткой
— Коробка передач Pinion C1.12, доступная в ручном режиме или Smart.Shift
— Вылет 420-490 мм, высота стека 621-685 мм
— Угол наклона головной трубы 66,5°
— 435 мм цепной рейки
— Цена на раму: $1,695-4,195 USD
— Цена за сборку: $5 995 USD
— viral.bike

Геометрия сконфигурирована с вилкой 120 мм, без провисания.
Dérive предназначен для трейлового катания, велопутешествий и общего использования в качестве хардтейла, и его геометрия эффективно справляется с этой задачей. Угол наклона головы 66,5° обеспечивает нейтральную позицию, благоприятствуя более ровному рельефу и отзывчивому управлению. Угол подседельной трубы 77° является довольно крутым для хардтейла, что гарантирует, что райдеры, которые ценят центрированное и удобное положение, найдут его подходящим. Все три размера поддерживают постоянную цепную стойку 435 мм, а размеры выноса хорошо подобраны, чтобы удовлетворить широкий круг райдеров. Высота стека минимально увеличивается в зависимости от размера, но низкий нижний кронштейн способствует удобной посадке на велосипеде.

Хотя в таблице геометрии указана модель, оснащенная 120-миллиметровой амортизационной вилкой, Dérive также доступен с жесткой карбоновой вилкой. Эта конфигурация больше подходит для велопоходов, она имеет крепления для 3 пакетов на каждой ноге вилки и регулируемый флип-чип для изменения динамики руля.

Выбор карбоновой вилки добавляет к стоимости рамы около 220 долларов, в то время как вилка Pike увеличивает цену на 265 долларов.

На раму устанавливаются покрышки 29х2,6″, а прямая подседельная труба поддерживает совместимость с дроп-постами с большим ходом. Как уже отмечалось ранее, за дополнительную плату в 315 долларов на велосипед может быть установлен ручной переключатель скоростей Pinion или электронный Smart.Shift.