
Катание на роликовых коньках давно завоевало любовь энергичных и любящих спорт людей. Этот активный отдых дарит множество положительных эмоций. Увлекаются роликами не только взрослые, но и дети. На сегодняшний день, в связи с большим выбором роликов различных фирм производителей, выбрать себе наиболее подходящие ролики, стало не сложной задачей. Достаточно подобрать понравившиеся (из популярных брендов) по своему размеру ноги.
С детскими роликовыми коньками, дела обстоят немного иначе. В связи с тем, что дети растут очень быстро, а их ноги соответственно тоже, были изобретены раздвижные роликовые коньки. Благодаря этому изобретению, пропала необходимость тратить деньги на частое обновление этого спортивного инвентаря.
Впервые раздвижные ролики выпустила в свет компания Fila, которой принадлежит патент на изобретение раздвижной рамы. Это не единственное нововведение, которым славится Fila, эта компания также первой стала использовать колёса диаметром 100 мм для марафонских роликовых коньков, а так же раму с независимыми друг от друга подвесками.

Приводится в действие путём простейшего нажатия на кнопку, при этом носок вытягивается на нужную длину. На каждом размере есть фиксатор, который срабатывает щелчком.
Регулируется поворотом рычажка на каркасе, при этом носок так же выдвигается вперёд до щелчка.
Изменяет размер при помощи болта, который прикрепляет носок ролика к раме. Для изменения размера, болт раскручивается и вынимается из пазухи и вставляется в другую, соответствующую нужному размеру.
Один из самых новых изобретений, считается наиболее удобным, вращая ручкой установленной на каркасе ботинка, можно регулировать размер вплоть до миллиметра, т.е. раздвижные роликовые коньки всегда будут точно по ноге.
Благодаря раздвижной системе в роликовых коньках упростился подбор роликов для детей.
Приобрести раздвижные ролики для детей вы сможете в нашем магазине в разделе роликовые коньки.

Восстановление после травмы на роликах — не про «дождался, пока стихнет боль, и сразу выехал во двор на пробу». Ролики в углу коридора уже не раздражают так, как в первую неделю после падения. Колено или голеностоп вроде бы слушаются. И очень хочется просто взять и покатать 10 минут по ровной дорожке. Врачи и физиотерапевты твердят … Читать далее →

Выбор детских роликов по возрасту почти всегда упирается в один вопрос: налезает ли ролик на ногу ребёнка прямо сейчас и держит ли голеностоп, а не что написано крупными буквами на коробке «5+». Возраст на упаковке ориентировочный, и только. Стопа своя, рост свой, баланс у каждого ребёнка держится по-разному — тут одной цифрой не отделаешься. Ты … Читать далее →

Короткий ответ: вторая пара роликов нужна не потому, что старая «истёрлась». Твой уровень обогнал её конструкцию, вот в чём дело. Ботинок, который на старте отлично держал ногу, на скорости голеностоп уже не держит: стопа заваливается, когда ты разгоняешься или входишь в поворот. Рама и колёса, рассчитанные на первые сезоны обучения, физически не дают делать то, … Читать далее →

Ролики вдруг заваливают ногу внутрь на прямой? Тормоз срабатывает с запаздыванием, а на скорости на асфальте появился дребезжащий гул? Почти наверняка дело в колёсах. Разбираемся, как менять колёса для роликов: по каким признакам ловить износ, что реально означает жёсткость 72A/80A/85A, как переставлять колёса местами и когда заодно перебрать подшипники. Большинство статей на эту тему обрывается … Читать далее →

Нужна ли защита для роликов, если тебе не пятнадцать и падать «как в детстве» ты уже, кажется, разучился? Да. И чем взрослее новичок, тем это важнее, а не наоборот. Взрослые получают более тяжёлые травмы на роликах не потому, что катаются хуже детей. Тело весит больше, падает с большей высоты. А привычка приземляться безопасно (сгруппироваться, а … Читать далее →

Коротко. Лучшие детские ролики Rollerblade в 2026 году. Это раздвижная линейка Microblade и её родня: Apex, Spitfire, Fury. Держат ногу так, что ребёнок не заваливается на первом же повороте. Тянутся «на вырост» сразу на четыре полных размера (~3 см). И переживают пару сезонов жёсткого катания без люфтов и развалившихся колёс. Отсюда и место в топе … Читать далее →