
Сегодня время на городских улицах можно увидеть молодых людей, отличающихся от остальных горожан несколько необычным способом передвижения. Только что подросток шел рядом с вами, но тут же ускоряется и словно парит по мостовой. Удивительно то, что он скользит по асфальту, словно тот покрыт льдом. Но льда нет и близко. Их скольжение чем-то напоминает езду на роликовых коньках. Но на ногах у ребят обычные кроссовки. По крайней мере на первый взгляд. На самом деле это роликовые кроссовки Heelys.
От обычных кроссовок роликовые кроссовки Heelys отличаются наличием в районе пятки специального колесика. Помимо двух колесиков они комплектуются специальным ключом и заглушками. Таким образом их используют не только для скольжения, но и как обычную обувь. Замена заглушек на колесики и обратно производится при помощи ключа буквально за несколько секунд. И без посторонней помощи.
Почему кроссовки Heelys пользуются такой популярностью у молодых людей? Потому что это один из наиболее простых и доступных способов проявить свою индивидуальность. К тому же ребятам нравится, что процесс обучения катанию на роликовых кроссовках достаточно простой и быстрый. Достаточно несколько попыток для того, чтобы научиться держать равновесие своего тела. Ребятам нравится, что они могут в любой момент ускориться и так же быстро остановиться.
Как же ребята скользят по асфальту? Вот они делают несколько ускоренных шагов, словно собираются побежать, отталкиваются и едут. Их ноги располагаются на одной линии одна за другой. При этом носки их ног несколько приподняты вверх. Таким образом вес их тела перенесен на пятки. Остановиться можно двумя способами:
Популярность роликовых кроссовок Heelys настолько высока, что использующих их молодых людей можно встретить:
Именно кроссовки с роликами отвлекли молодежь от компьютеров. Они объединяют и мальчиков, и девочек, развивая у современной молодежи:

Восстановление после травмы на роликах — не про «дождался, пока стихнет боль, и сразу выехал во двор на пробу». Ролики в углу коридора уже не раздражают так, как в первую неделю после падения. Колено или голеностоп вроде бы слушаются. И очень хочется просто взять и покатать 10 минут по ровной дорожке. Врачи и физиотерапевты твердят … Читать далее →

Выбор детских роликов по возрасту почти всегда упирается в один вопрос: налезает ли ролик на ногу ребёнка прямо сейчас и держит ли голеностоп, а не что написано крупными буквами на коробке «5+». Возраст на упаковке ориентировочный, и только. Стопа своя, рост свой, баланс у каждого ребёнка держится по-разному — тут одной цифрой не отделаешься. Ты … Читать далее →

Короткий ответ: вторая пара роликов нужна не потому, что старая «истёрлась». Твой уровень обогнал её конструкцию, вот в чём дело. Ботинок, который на старте отлично держал ногу, на скорости голеностоп уже не держит: стопа заваливается, когда ты разгоняешься или входишь в поворот. Рама и колёса, рассчитанные на первые сезоны обучения, физически не дают делать то, … Читать далее →

Ролики вдруг заваливают ногу внутрь на прямой? Тормоз срабатывает с запаздыванием, а на скорости на асфальте появился дребезжащий гул? Почти наверняка дело в колёсах. Разбираемся, как менять колёса для роликов: по каким признакам ловить износ, что реально означает жёсткость 72A/80A/85A, как переставлять колёса местами и когда заодно перебрать подшипники. Большинство статей на эту тему обрывается … Читать далее →

Нужна ли защита для роликов, если тебе не пятнадцать и падать «как в детстве» ты уже, кажется, разучился? Да. И чем взрослее новичок, тем это важнее, а не наоборот. Взрослые получают более тяжёлые травмы на роликах не потому, что катаются хуже детей. Тело весит больше, падает с большей высоты. А привычка приземляться безопасно (сгруппироваться, а … Читать далее →

Коротко. Лучшие детские ролики Rollerblade в 2026 году. Это раздвижная линейка Microblade и её родня: Apex, Spitfire, Fury. Держат ногу так, что ребёнок не заваливается на первом же повороте. Тянутся «на вырост» сразу на четыре полных размера (~3 см). И переживают пару сезонов жёсткого катания без люфтов и развалившихся колёс. Отсюда и место в топе … Читать далее →