Купить велосипед с доставкой в коробке — это настоящая радость,а не жуткие муки, как представляется большинству обывателей. Все сталкиваются с обычной практикой, которой занимаются все онлайн-веломагазины — упаковка новых велосипедов в короба. Такой метод позволяет компаниям уменьшать финансовую часть затрат на пересылку, и, конечно же, обезопасить товар при транспортировке. Покупателю всего то и нужно будет, что выполнить несколько простых шагов, чтобы новый двухколесный друг “ожил” и уже через минут 20 был готов катать Вас в любом направлении. Но это, почему-то многих пугает. Какие же вопросы покупатели считают самыми страшными?
Само собой, покупка велика через интернет-магазин для многих “кот в мешке” и оставляет больше вопросов, чем ответов. Среди самых частых:
Как происходит доставка?
Что из себя представляет упаковка велика в коробку?
(один из основных) Как же собрать это “чудо техники” самостоятельно?
А как же гарантия, обслуживание и прочее?
Каждый из этих моментов сегодня попробуем мы разобрать и поставить все точки над “i” в вопросе велосипеда в коробке.
Здесь очень многое зависит от того, какой тип велосипеда, какая у него рама по габаритам, размер колёс. Часто можно встретиться сравнительную таблицу размеров. Но лучше уточнять у продавца такие вопросы. Само собой, если планируете купить детский велосипед, то его размеры будут меньше. Горный же будет и тяжелее и больше. Уточнив предварительно габаритные характеристики коробки, в которую упакован велосипед, Вы самостоятельно сможете решить что Вам лучше по стоимости — нанять автомобиль для перевозки велосипеда или же воспользоваться услугами курьерской службы доставки.
Представим себе, что самое страшное уже позади, коробка прибыла и стоит перед Вами, а желание прокатиться на новеньком велике затмевает всё на свете. Представили? А теперь смело можно приступать к сборке! И нет, это не похоже на сбор лего-конструктора по деталькам:) Производитель предусмотрительно всё выполнил почти на 85% за Вас.
Если Вы покупаете велосипед, сборка которого осуществлялась по европейскому стандарту, то там всё ещё проще, ведь сборка осуществлена уже на 95%. Восточные же производители могут слегка “халтурить” на сборке и придётся больше делать руками.
Прежде всего стоит аккуратно распаковать велосипед, достать и разложить все детали из упаковки (проверить наличие всех комплектующих).
Затем займитесь установкой руля в соответствующий вынос. Для фиксации в комплекте обычно идут от 2-х до 4-х болтов.
Установите сидение и отрегулируйте себе по высоте роста, зафиксируйте.
После необходимо вставить в вилку переднее колесо и осуществить отладку тормозной части.
Устанавливаем на место педали (самое простое занятие), подкачиваем колёса до нужной упругости, занимаемся доп. аксессуарами (если такие есть).
Проводим финальный осмотр всего и вся на работоспособность.
Вам понадобятся: нож или кусачки, ключи шестигранные и гаечные, плоскогубцы и отвёртки, насос. Никаких волшебных палочек, всё просто, как видите.
Со сборкой Вы вполне можете справиться самостоятельно. Но, если чувствуете неуверенность, то любая веломастерская сделает всё быстро и качественно, а цена за сборку будет небольшой. Зато в итоге получите профессионально настроенный механиком агрегат.
А там всего то и останется, что наслаждаться ездой, периодически приезжать на ТО и не забывать о защитных аксессуарах! Успехов!
