Шины с защитой от проколов или герметик: что лучше?

• Schwalbe MARATHON PLUS MTB S-Guard имеет самый высокий уровень защиты GreenGurd.

• Покрышка Schwalbe RAPID ROB имеет минимальный защитный слой KevlarGuard.

Чтобы определить уровень защиты ваших покрышек SCHWALBE, обратитесь к изображению ниже. В нашем магазине название каждой шины отражает уровень ее защиты.

Каковы преимущества и недостатки шин с защитой от проколов?

Антипрокольные шины обеспечивают оптимальную защиту от проколов. В отличие от альтернативных методов, они эффективно предотвращают проколы благодаря прочному защитному слою. Это означает, что вам не придется беспокоиться о шипах, гвоздях, стеклах и других опасностях во время длительных поездок.

Отдавая предпочтение этому виду защиты, необходимо знать о преимуществах и недостатках шин с защитой от проколов:

+ максимальный уровень защиты
+ увеличенный срок службы шины
— высокая стоимость шины

Однако главным недостатком этого решения является его значительный вес. Например, Schwalbe MARATHON PLUS MTB S-Guard весит 1270 граммов. Для сравнения, вес этой покрышки почти эквивалентен весу двух покрышек Hutchinson Kraken Rlab 29 x 2.3. Исходя из этих плюсов и минусов, мы можем определить подходящие области применения этих покрышек.

Для чего подходят и не подходят проколоустойчивые покрышки?

Наиболее подходящие варианты использования покрышек с защитой от проколов — это те, где вес покрышки не является критическим фактором:

• Длительные поездки на туристических велосипедах;
• Ежедневные поездки по городу;
• Велосипедные экскурсии.

Эти шины не идеальны, если для вас важна легкость и скорость велосипеда. Для людей, тренирующихся или участвующих в соревнованиях, они точно не подойдут и могут помешать производительности.

Тем не менее, спортсмены и участники соревнований также нуждаются в защите от проколов, чтобы не терять время во время гонок. К счастью, и для гонщиков есть альтернативные варианты.

Герметики для шин: когда они предпочтительнее?

Герметик — это специализированная жидкость для защиты от проколов, которая добавляется в шину или внутреннюю трубку.

Соответственно, они делятся на две категории:

• Бескамерные герметики — предназначены для шин без трубок.
• Герметики для труб — вводятся в протектор шины и в клапан, который накачивает шину.

Бескамерная система и герметики уже давно предпочитают спортсмены. Вот как происходит процесс:

1. В покрышку заливается жидкость, и она ждет, когда произойдет прокол.
2. Как только прокол возникает, жидкость запечатывает отверстие, позволяя небольшому количеству воздуха выйти наружу.
3. После того как отверстие заклеено, шину следует снова накачать, и вы можете продолжать ездить.

Для повышения скорости действия герметика в его состав входят специальные гранулы и другие мелкие частицы. Эти компоненты попадают в отверстие, позволяя жидкости создать герметичное уплотнение. Современные герметики эффективны при проколах диаметром до 6 мм.

Как выбрать герметик для велосипеда?

Выбирайте герметик для велосипеда в зависимости от того, где вы собираетесь его использовать:

• Для бескамерных систем требуется специальный герметик, например Schwalbe DOC BLUE Professional.
• Для трубчатых систем необходим совместимый герметик, например MUC-OFF INNER TUBE SEALANT

Преимущества и недостатки герметиков

Основным преимуществом герметиков для тренирующихся и соревнующихся является их минимальный вес. Количество герметика, используемого в колесе, значительно меньше, чем в покрышках, и даже меньше, чем сам протектор шины. Это облегчает достижение и поддержание скорости, особенно на склонах.

Однако бескамерная система — это не решение «поставил и забыл». Эта система требует регулярного обслуживания:

• Обновляйте герметик каждые 2-6 месяцев, поскольку он имеет тенденцию к высыханию. Если герметик высохнет, он перестанет обеспечивать защиту от проколов.
• Следите за состоянием бескамерных клапанов, так как они могут забиваться герметиком и препятствовать потоку воздуха.

Есть и недостатки, связанные с эксплуатацией самой внутренней трубки:

• Герметик может не справиться с большими проколами, что потребует использования специализированной заглушки или заплатки.
• Герметик неэффективен при боковых порезах шины. Если такое повреждение произошло, исправить ситуацию может только внутренняя трубка. Такие повреждения делают шину непригодной для бескамерной установки.
• Если шина полностью сдута, существует вероятность отслоения покрышки. В этом случае повторное накачивание шины без шиномонтажного рычага в полевых условиях может оказаться сложной задачей.

Когда следует и когда не следует использовать бескамерную систему?

Преимущества использования бескамерных систем очевидны. Они идеально подходят для гонок, тренировок и любых других ситуаций, когда от велосипеда требуется максимальная производительность и скорость.

Если вы часто отправляетесь в длительные путешествия, где обслуживание велосипеда может быть невозможным, бескамерная система может оказаться менее удобной. Она также не является чудо-решением для велосипедистов, предпочитающих подход «поставил и забыл», поскольку эта система требует постоянного обслуживания.

Выводы.

Защита от проколов значительно облегчает жизнь велосипедистам, но разные ситуации и стили езды требуют разных решений:

• Для соревновательной езды подойдут бескамерные шины и регулярный уход за герметиком.
• Для путешествий оптимальным выбором являются высококачественные шины с максимальным количеством защитных слоев

Если ваша цель — обеспечить максимальный уровень защиты от проколов, подумайте об использовании антипрокольной шины в сочетании с герметиком во внутренней трубке. Такая комбинация обеспечивает максимальную защиту.

Если вы сомневаетесь в том, какой способ вам больше подходит, советуем обратиться к специалистам магазина Black Bike. Знающие консультанты имеют большой опыт работы со всеми методами и могут порекомендовать наиболее подходящий вариант.