

Компания Strava сообщила, что на Тур де Франс 2025 было установлено 1 809 новых рекордов Короля горы (KOM).
На Strava рекорды KOM или Queen of the Mountain (QOM) обозначают самое быстрое время, достигнутое на участке, а прибытие «Тур де Франс» в тот или иной населенный пункт часто приводит к многочисленным рекордам.
Велосипедное приложение отмечает, что показатель 2025 года увеличился с 1 770 в 2024 году.

Тадей Погачар, теперь уже четырехкратный чемпион «Тур де Франс», преодолел 362 КОМа, опередив всех остальных участников, и стал одним из пяти КОМов, зафиксированных во время соревнований.
Один КОМ, которым словенец особенно гордится, был достигнут на 16-м этапе. Погачар установил новый рекорд на Монт-Венту, улучшив свой предыдущий рекорд на 5 минут, показав время 53 минуты 37 секунд на 20,74 км с 8,3-процентным уклоном.
Достижения желтой майки не остались незамеченными. По данным Strava, за время гонки Погачар набрал почти 2 миллиона «кудо», а его загрузка со второго этапа стала самой «кудо» активностью лета.

Погачар был не единственным гонщиком на «Тур де Франс», набравшим значительное количество КОМов.
По данным Strava, француз Ленни Мартинес записал на свой счет 126 КОМов. 22-летний спортсмен возглавлял классификацию «Короля гор» на протяжении всей гонки, а затем получил восемь очков штрафа за то, что неоднократно цеплялся за машину своей команды во время 18-го этапа.
Бруно Армирай, еще один велогонщик из Франции, также показал 80 КОМов.
В то же время британский велогонщик Оскар Онли набрал 72 КОМа, занял четвертое место и оказался в 30 секундах от рекорда Погачара на 12-м этапе в Хаутакаме.
Неудивительно, что в этом году на «Тур де Франс» было достигнуто такое большое количество КОМов. В конце концов, это был самый быстрый «Тур де Франс» в истории, средняя скорость которого составила 42,8491 км/ч.
Темп гонки продолжает расти, что объясняется достижениями в области аэродинамики, развития гонщиков, тренировок, питания, разработки маршрутов и увеличением финансирования спорта.

Компания MTB Hopper дебютировала несколько лет назад, разработав прочные, регулируемые и портативные рампы, подходящие для BMX и горных велосипедов. Пару лет спустя европейская компания выпустила свой первый пандус, достаточно прочный, чтобы выдержать вес и динамику кроссовых мотоциклов. В последние месяцы я оценивал рампу MTB Hopper Coach, которую можно считать самым адаптируемым кикером бренда. С вариантами … Читать далее →

Норвежская компания Fara представила свой гравийный велосипед четвертого поколения, известный как GR4. GR4 создан для гонок по гравию и соревнований на выносливость, имеет большой 57-миллиметровый клиренс, а также включает в себя важные технологии для повседневного велосипедиста. Фара имеет большой опыт участия в гонках по гравию: он побеждал на Traka, занимал призовые места в гонках Badlands, … Читать далее →

Приготовьтесь к летним приключениям: ежегодная распродажа REI, приуроченная к Дню Независимости, возвращается с огромными скидками на велосипеды, велоэкипировку, одежду и другое снаряжение для активного отдыха. Независимо от того, готовитесь ли вы к соревнованиям или только начинаете осваивать новый вид велоспорта, эта распродажа — отличный способ недорого обзавестись всем необходимым для незабываемого велосипедного сезона. Продолжайте читать, … Читать далее →

Хэтти Харнден, безусловно, хорошо известна в велосипедном сообществе. После своего триумфа в борьбе за титул чемпиона мира по эндуро в прошлом году она перешла в Aon Racing и в этом сезоне сосредоточилась на гонках по скоростному спуску. Однако это не означает, что она полностью откажется от гонок эндуро — она начала год с победы на … Читать далее →

Совершенствуйте один из самых легендарных трюков на скутере Барспин — это фундаментальный трюк во фристайле на самокате. Неважно, где вы находитесь — в скейтпарке или катаетесь по улицам, — выполнение чистого барспина демонстрирует мастерство, контроль и чутье. Это руководство упростит процесс до простых шагов, чтобы вы могли научиться эффективно и безопасно. Посмотрите обучающее видео ниже, … Читать далее →

Быть велосипедистом в Днепре не просто: здесь всего несколько велодорожек и парковок, и вы рискуете натолкнуться на ливневые стоки, люки, ямы и грубых (или даже агрессивных) водителей на дорогах. Практически нет мест для разгона, кроме набережной. Новичкам немного страшно покорять неподходящие дороги. Но если у вас хотя бы средний уровень подготовки, гребной велосипед (или гибрид) … Читать далее →