Найкращі поради щодо догляду та ремонту велосипедних шин

3) Не втрачайте пильності під час їзди. На дорозі часто зустрічаються гострі предмети, такі як металеві уламки, каміння, цвяхи або скло, особливо на узбіччях або поблизу водостічних труб, де зазвичай їздять велосипедисти. Рухайтеся повільно та об’їжджайте ці місця.

Незважаючи на всі ці запобіжні заходи, ви все одно можете отримати прокол.

Визначення проколу

Слідкуйте за станом своїх шин, регулярно перевіряючи їх навіть під час їзди, щоб вчасно помітити будь-які ознаки здуття. Краще помітити, що шина втрачає повітря, ніж виявити, що вона повністю спущена. Якщо під час м’якої їзди ви відчуваєте невеликі удари, перевірте, чи не зачіпають обода за нерівності на дорозі, чи не хитається велосипед під час поворотів. Це вказує на те, що шина здувається і потребує негайної уваги.

Порада: Уникайте їзди на повністю спущеній шині, оскільки це може пошкодити як внутрішню трубу, так і обід.

Тепер, коли ви знаєте, які запобіжні заходи необхідно вжити для запобігання проколу шини і як розпізнати прокол, давайте розглянемо, як усунути витік.

Ремонт проколу

1) Зніміть шину

Оволодіння навичкою вилучення трубки без повного зняття колеса і шини буде корисним. Вам знадобляться щонайменше два важелі, щоб акуратно витягти трубку з простору між ободом колеса і шиною. Хоча проколоту трубку можна залатати, не знімаючи всього колеса, заміна трубки потребує демонтажу колеса.

2) Знайдіть місце витоку

Якщо витік не очевидний, накачайте шину і прислухайтеся до шиплячого звуку повітря, що виходить. Повільний витік може бути складно виявити. Як останній спосіб занурте накачану трубку у воду і поспостерігайте за бульбашками. Не забудьте ретельно висушити трубку перед тим, як заклеювати її.

Порада: Щоб виявити місце повільного витоку, піднесіть трубку до губ, в ідеалі вологих, щоб відчути повітря, що виходить. Губи набагато чутливіші, ніж кінчики пальців.

3) Підготуйте місце витоку

Використовуючи невеликий шматочок наждачного паперу з вашого набору пластирів, відполіруйте поверхню трубки, забезпечивши площу трохи більшу, ніж сам пластир. Якщо в місці протікання є лінія формування, обов’язково відшліфуйте її, оскільки в іншому разі може утворитися повітряний канал. Після шліфування видаліть пил сухою рукою або ганчіркою.

Порада: Якщо у вас немає наждачного паперу, можна потерти місце на чистому, сухому асфальті, найкраще на бетоні, якщо це можливо.

4) Наклейте латку

Нанесіть невелику кількість клею на ділянку і розподіліть його тонким, рівним шаром за допомогою чистого пальця. Дайте клею повністю висохнути. Потім відклейте фольгу і притисніть латку відповідного розміру до місця протікання, щоб вона перекривала його не менше ніж на дюйм. Акуратно притисніть латку до трубки, починаючи з одного кінця і рухаючись до іншого, стежачи за тим, щоб під нею не виявилося повітря.

Будьте уважні до можливих пошкоджень латки, які можуть виникнути з таких причин:

1. Недостатнє полірування наждачним папером.

2. Клей не покрив усю площу латки.

3 Не дали клею висохнути перед накладенням латки.

Необхідно скласти список предметів, які мають входити до вашого портативного набору для боротьби з проколами шин.

1. Важелі для шин

2. Як мінімум одна, а то й дві запасні внутрішні трубки

3. Заплатки, невеликий шматок наждачного паперу, спеціальний гумовий цемент або клей, а також кілька старих шин, які стануть у пригоді для зміцнення великих отворів.

4. Насос для шин, бажано з манометром.

Чи маєте ви унікальні поради або хитрощі щодо догляду за велосипедними шинами та їх ремонту, якими ви хотіли б поділитися? Ми із задоволенням вислухаємо вас. Будь ласка, не соромтеся залишати свої думки в розділі коментарів нижче.