
В 90х годах самое большое колесо, которое вы могли встретить, было 80 мм, оно считалось гоночным колесом. Сегодня, в 2014, вы можете встретить такое колесо на обычных, самых распространенных роликах развлекательного характера, 90 мм на фитнес-роликах, а гоночные колеса теперь 110 мм в диаметре!
Но правда ли то, что большее всегда лучше? Ответ: «Это относительно».
Так от чего же это зависит?
Во-первых от навыка катания и умения роллера, а во-вторых от стиля или дисциплины.
Большие колеса позволяют роллерам двигаться быстрее с большей эффективностью, в то время как маленькие дают большую маневренность. Таким образом, катание на роликах с большими колесами, как 110мм, позволяет дольше скользить между толчками, в отличие от маленьких, которые катятся медленнее. Маленькие колеса часто встречаются на роликах для слалома или хоккея.
Катаясь на роликах с большими колесами, вы тратите меньше усилий, поэтому они хорошо подойдут для езды на большие дистанции или для марафонов. Однако, если вам надо преодолевать крутые повороты, выполнять ловкие трюки или резко тормозить, то лучше сделать выбор в пользу маленьких колес.
Упростим:
Маленькие диски (72мм, 76мм):
Плюсы: легче, легко маневрировать; легко держать равновесие на одном колесе; быстрее тормозят.
Минусы: короткое расстояние скольжения, нельзя развить очень большую скорость.
Большие колеса (80 мм, 90 мм, 110 мм):
Плюсы: длинное скольжение; быстрая езда.
Минусы: они тяжелые; необходимы прикладывать больше усилий для каждого толчка; меньше маневренность; повороты и остановки займут больше времени.
Итак, когда дело доходит до катания на роликах, больше не всегда значит лучше. Помните, что оптимальный размер колес зависит от вашего катания и того, чего вы хотите добиться на роликах.

Восстановление после травмы на роликах — не про «дождался, пока стихнет боль, и сразу выехал во двор на пробу». Ролики в углу коридора уже не раздражают так, как в первую неделю после падения. Колено или голеностоп вроде бы слушаются. И очень хочется просто взять и покатать 10 минут по ровной дорожке. Врачи и физиотерапевты твердят … Читать далее →

Выбор детских роликов по возрасту почти всегда упирается в один вопрос: налезает ли ролик на ногу ребёнка прямо сейчас и держит ли голеностоп, а не что написано крупными буквами на коробке «5+». Возраст на упаковке ориентировочный, и только. Стопа своя, рост свой, баланс у каждого ребёнка держится по-разному — тут одной цифрой не отделаешься. Ты … Читать далее →

Короткий ответ: вторая пара роликов нужна не потому, что старая «истёрлась». Твой уровень обогнал её конструкцию, вот в чём дело. Ботинок, который на старте отлично держал ногу, на скорости голеностоп уже не держит: стопа заваливается, когда ты разгоняешься или входишь в поворот. Рама и колёса, рассчитанные на первые сезоны обучения, физически не дают делать то, … Читать далее →

Ролики вдруг заваливают ногу внутрь на прямой? Тормоз срабатывает с запаздыванием, а на скорости на асфальте появился дребезжащий гул? Почти наверняка дело в колёсах. Разбираемся, как менять колёса для роликов: по каким признакам ловить износ, что реально означает жёсткость 72A/80A/85A, как переставлять колёса местами и когда заодно перебрать подшипники. Большинство статей на эту тему обрывается … Читать далее →

Нужна ли защита для роликов, если тебе не пятнадцать и падать «как в детстве» ты уже, кажется, разучился? Да. И чем взрослее новичок, тем это важнее, а не наоборот. Взрослые получают более тяжёлые травмы на роликах не потому, что катаются хуже детей. Тело весит больше, падает с большей высоты. А привычка приземляться безопасно (сгруппироваться, а … Читать далее →

Коротко. Лучшие детские ролики Rollerblade в 2026 году. Это раздвижная линейка Microblade и её родня: Apex, Spitfire, Fury. Держат ногу так, что ребёнок не заваливается на первом же повороте. Тянутся «на вырост» сразу на четыре полных размера (~3 см). И переживают пару сезонов жёсткого катания без люфтов и развалившихся колёс. Отсюда и место в топе … Читать далее →