Обзор дождевика GOREWEAR Lupra 2.0

В 99% своих поездок на горном велосипеде я беру с собой дождевик. Даже если погода кажется ясной, на возвышенностях могут неожиданно начаться штормы. В один момент вы беспокоитесь о солнечном ударе, а в другой — о переохлаждении. Даже если дождя не будет, куртка — это дополнительный слой для защиты от холода, особенно в ночное время.

Хотя я стараюсь не попадать под дождь, во время поездки в Квебек я попал под сильный ливень, что позволило мне оценить новый дождевик GOREWEAR Lupra 2.0 более подробно, чем я обычно делаю!

Основные характеристики дождевой куртки GOREWEAR Lupra 2.0

оценка читателей (1 голос)

• 3-слойный материал GORE-TEX ePE
• Капюшон предназначен для установки поверх шлема
• Предварительная форма плеч и локтей
• Регулируемые элементы, включая несколько утягивающих шнуров и двойную молнию
• Два кармана на молнии спереди
• Вес: 305 г
• Цена: $260
• Приобрести в GOREWEAR

В целом, я предпочитаю брать с собой в однодневные походы легкие и компактные куртки для экстренных ситуаций. Однако для многодневных походов, где я могу столкнуться с неблагоприятной погодой, мне нужна куртка, которая обеспечит лучшую водонепроницаемость без тяжести прочной трехслойной альпинистской оболочки. По сути, я ищу универсальную куртку от дождя, подходящую для горного велосипеда. После всестороннего изучения последних моделей курток я выбрал новую GOREWEAR Lupra 2.0 как один из самых перспективных вариантов.

Lupra 2.0 весит всего 305 г и представляет собой идеальный баланс между весом и защитой. Эта куртка оснащена функциями, которые я считаю необходимыми для дождевика, предназначенного для экспедиций. Например, у нее полностью регулируемый капюшон, предназначенный для использования поверх шлема. В отличие от этого, многие дождевики, предназначенные для велотуризма, вообще не имеют капюшона. Кроме того, Lupra 2.0 оснащена двумя карманами на молнии, которые идеально подходят для согревания рук во время езды на велосипеде или хранения предметов первой необходимости в пути. Имеются широкие возможности регулировки размера и посадки, а предварительно согнутые плечи и локти обеспечивают комфорт при ношении куртки с самого начала.

Поделитесь своими мыслями о дождевой куртке GOREWEAR Lupra 2.0

Если вы уже опробовали эту модель, поделитесь с нами своим мнением. Пожалуйста, войдите в систему или создайте учетную запись, чтобы продолжить.

При росте 175 см и весе 160 фунтов я выбрал куртку среднего размера, но заметил, что рукава немного длинноваты. Если бы у меня была возможность примерить ее заранее, я бы, возможно, выбрал маленький размер, но я понял, что маленький размер не обеспечит достаточно места для нижнего слоя. Средний размер сидит немного свободно, но если мне понадобится надеть его поверх базового слоя или двух позже в этом сезоне, я уверен, что он подойдет.

Дождевик GOREWEAR Lupra 2.0 под дождем

Я искал дождевик, подходящий для экспедиций, потому что у нас с женой был запланирован двухнедельный велотур из Цюриха в Брюссель протяженностью почти 700 миль. Хотя прогноз предсказывал высокую температуру, я предполагал, что в конце концов мы столкнемся с осадками, что мы и сделали. Хотя Lupra 2.0 значительно громоздче моих обычных аварийных курток, уверенность в ее водонепроницаемости позволила мне уверенно ехать под непрекращающимся моросящим дождем.

Настоящее испытание Lupra 2.0 произошло неожиданно во время поездки в Квебек. Мы внимательно следили за радаром, и когда мы выехали в 9:30 утра, казалось, что дождь пойдет около 15:00, что давало нам достаточно времени для долгой поездки. Представьте себе наше удивление, когда небо разверзлось всего через 10 минут после начала поездки, а дождь продолжался более трех часов.

Сердце бури превратилось в настоящий ливень, полностью промочивший всех моих товарищей — никто из них не взял с собой дождевик. Да, возможно, я иногда бываю слишком подготовленным, но в таких случаях, как этот, я чувствовал себя уверенно, имея надежную защиту от непрекращающегося дождя, пока мы пытались фотографировать… а затем в конечном итоге решили отказаться от запланированного маршрута и вернуться к началу тропы.

Во время этого ливня Lupra показала себя исключительно с лучшей стороны, отразив несколько дюймов дождя, обрушившихся на нас. Несмотря на то, что температура была значительно выше, чем можно было бы ожидать во время подобного ливня в Колорадо, трехслойная ткань отлично справлялась со своей задачей, оставаясь воздухопроницаемой, даже когда я потел, крутя педали. В таких влажных условиях я немного отсырел внутри куртки, но все равно чувствовал себя гораздо лучше, чем если бы ехал в джерси. Однако, несмотря на заявленную воздухопроницаемость GORE-TEX, я бы не отказался от молний в карманах для дополнительной вентиляции.

Наличие капюшона над шлемом заслуживает похвалы, но в реальных условиях он не оправдывает себя.

Я отказываюсь носить с собой куртки, у которых нет капюшона, особенно когда отправляюсь в многодневные походы по пересеченной местности. Если дождь действительно льет, то, оставив голову незащищенной, вы чувствуете себя так же мокро, как если бы она вообще не была прикрыта. Добавьте к этому неизбежные струйки воды, стекающие по шее, и это может привести к переохлаждению в высокогорных районах.

Поэтому я был рад обнаружить, что в комплект Lupra 2.0 входит капюшон, предназначенный для установки поверх шлема, вдохновленный альпинистским снаряжением. У меня была возможность проверить функциональность капюшона как во время велосипедного тура, так и во время катания на горных велосипедах в Квебеке.

Однако на практике я обнаружил, что капюшон подходит только к шлему для шоссейного велоспорта без козырька… и то лишь в малой степени. Если у вас большой шлем MTB с козырьком, капюшон не будет держаться на любой скорости (хотя он может держаться и защищать вас от дождя, если вы просто стоите на месте).

Даже затянув капюшон на шлеме моего шоссейного велосипеда, я обнаружил, что он остается на месте только при подъеме в медленном темпе. Как только местность выравнивалась или шла под уклон, капюшон на моей шее подхватывался ветром и срывался со шлема даже на умеренной скорости. Если вы мчитесь вниз по склону на горном велосипеде? Забудьте об этом.

Если в альпинизме, где скорость зачастую невелика, капюшон через шлем работает хорошо, то в велоспорте он не справляется со своей задачей.

После того, как во время поездки в Квебек по моей шее стекала вода, я надел капюшон под шлем, чтобы укрыться от дождя. К сожалению, так как капюшон предназначен для установки поверх шлема, он не очень хорошо сидит под ним из-за своего большого размера и утягивающего шнурка сзади… но в настоящий ливень он может сработать в крайнем случае.

Достоинства и недостатки дождевика GOREWEAR Lupra 2.0

Преимущества

• Исключительно эффективно отводит воду
• Легкий и компактный для такого высокого уровня водонепроницаемости

Недостатки

• Капюшон через шлем не подходит для использования в MTB
• Отсутствует вентиляция подмышек

Заключение

Пережив сильный ливень в Квебеке и несколько дней езды под дождем во время двухнедельного велотура, я обнаружил, что Lupra 2.0 обеспечивает превосходную водонепроницаемость при удивительно малом весе и компактных размерах. Хотя я ценю усилия, приложенные к созданию системы капюшона через шлем, на практике она оказалась не столь эффективной, как я ожидал. Несмотря на мои опасения по поводу капюшона, я буду продолжать брать эту куртку в многодневные велопоходы, так как в ней отлично сочетаются производительность и вес.