
Голландская фирма Adapt, специализирующаяся на изготовлении карбоновых агрессив-роликов, была основана пять лет назад. Главная её особенность — вся продукция изготавливалась только вручную и только на заказ, а если доплатить, появлялся вариант для выбора цвет будущего изделия и добавить уникальные элементы, например — эмблему или узор-вышивку.
В 2016 году компания начала выпуск новой модели фрискейт-роликов — новинке дали имя Hyperskate Zero. По старту был предложен только чёрный вариант исполнения, но уже через программу Adapt Unlimited есть возможность выбрать цвет по вкусу. Ниже приведём отзыв об этой модели от человека, уже опробовавшего новинку.
Ещё за месяц до того, как в Unlimited начали реализовывать Hyperskate, я отписался в компанию насчёт их возможной кастомизации. Был приятно удивлён — не отказали (как сделали бы в большинстве компаний), а дали инфу о возможной переделке. Сразу скажу — изменить можно только то, как изделие будет смотреться внешне, а обзор актуален только для стандартной модели Zero.
Рама в классической комплектации идёт под колёса 84 мм, я же хотел юзать раму 243 мм, а потому заказал только боты. Как открываешь коробку — сразу видно отличное качество изделий. Да, эти ролики действительно не похожи ни на кого из своих собратьев!
Во-первых, никакого кожзама, только натуральный материал. Кожа толстая, прочная, а нубук даёт приятный матовый оттенок. Кстати, весят они 750 грамм — согласитесь, отличный показатель для фрискейта.
Во-вторых — очень аккуратная прошивка. Отдельно порадовали шнурки, они пропитанные — ну наконец-то! Сверху бота имеется липучка, которая сгодится чисто придерживать шнурки, потому как сами шнурки дают отличную фиксацию. Люверсы выполнены из металла, но за шнурки можно не переживать — прочность на высоте. Кстати, в Adapt сразу предупредили, что нужно немного времени, чтобы разносить боты — тогда кожа станет более эластичной и получиться затянуть ролики на свой вкус.
Так, а что под кожей? А под кожей — самые разные волокна. Внизу ботинка — смесь карбона и кевлара, стекловокно на подошве и карбон во многих других частях ботинка. Вся прелесть волокна в том, что оно легко термоформуется, то есть если где-то жмёт или просто неудобно — можно запросто подогнать ботинок под себя. Меня же вполне пришёлся по ноге вариант «как есть».
Теперь о подкладке. Материал — сетчатый, прокладка дышащая, удобная и очень мягкая, даёт отличный контроль над роликами. Кстати, насчёт вентиляции — даже спустя пять часов активного использования ботинок остался сухим.
Ещё один момент — мне стало интересно, откуда взялось название Hyperskate, почему не фитнес-ролики или фрискейты? Как мне кажется, этот мягкий ботинок без вставок из пластика — нечто посредине между фрискейтом и роликами для скоростного катания. Конечно, это только моё мнение. На такую догадку меня натолкнуло то, что у модели нет антишока и внешней защиты, но уж больно хороша на фрискейте!
Проверял я их на обычных покрытиях, включая плитку, бетон и асфальт. Держат «на ура». Удивительно, но и прыгать можно вполне неплохо. Теперь по скорости. Из-за достаточно большой жёсткости они отлично передают усилие — можно развивать приличную скорость, тут без вопросов.
И ещё немного о жёсткости — про боковую поддержку и общую подвижность. Боковины достаточно жёсткие, тут дело вкуса — кому-то по душе, кому-то не очень. Если полностью затянуть шнурок, подвижность ноги вперёд будет средней. Если же пропустить дырочки или ослабить шнуровку — подвижность увеличится. V-образный вырез на кафе обеспечивает хорошую подвижность назад.
Модель не разрабатывалась для слалома и уж тем более для продвинутых, сложных трюков, но кое-что я протестировал. Фиксация одними шнурками и глубокий вырез на кафе — вот причины из-за которых для выполнения элемента придётся приложить больше усилий. Но с основными движениями они справляются неплохо. Можно сказать, что Zero это модель «для всего».

Восстановление после травмы на роликах — не про «дождался, пока стихнет боль, и сразу выехал во двор на пробу». Ролики в углу коридора уже не раздражают так, как в первую неделю после падения. Колено или голеностоп вроде бы слушаются. И очень хочется просто взять и покатать 10 минут по ровной дорожке. Врачи и физиотерапевты твердят … Читать далее →

Выбор детских роликов по возрасту почти всегда упирается в один вопрос: налезает ли ролик на ногу ребёнка прямо сейчас и держит ли голеностоп, а не что написано крупными буквами на коробке «5+». Возраст на упаковке ориентировочный, и только. Стопа своя, рост свой, баланс у каждого ребёнка держится по-разному — тут одной цифрой не отделаешься. Ты … Читать далее →

Короткий ответ: вторая пара роликов нужна не потому, что старая «истёрлась». Твой уровень обогнал её конструкцию, вот в чём дело. Ботинок, который на старте отлично держал ногу, на скорости голеностоп уже не держит: стопа заваливается, когда ты разгоняешься или входишь в поворот. Рама и колёса, рассчитанные на первые сезоны обучения, физически не дают делать то, … Читать далее →

Ролики вдруг заваливают ногу внутрь на прямой? Тормоз срабатывает с запаздыванием, а на скорости на асфальте появился дребезжащий гул? Почти наверняка дело в колёсах. Разбираемся, как менять колёса для роликов: по каким признакам ловить износ, что реально означает жёсткость 72A/80A/85A, как переставлять колёса местами и когда заодно перебрать подшипники. Большинство статей на эту тему обрывается … Читать далее →

Нужна ли защита для роликов, если тебе не пятнадцать и падать «как в детстве» ты уже, кажется, разучился? Да. И чем взрослее новичок, тем это важнее, а не наоборот. Взрослые получают более тяжёлые травмы на роликах не потому, что катаются хуже детей. Тело весит больше, падает с большей высоты. А привычка приземляться безопасно (сгруппироваться, а … Читать далее →

Коротко. Лучшие детские ролики Rollerblade в 2026 году. Это раздвижная линейка Microblade и её родня: Apex, Spitfire, Fury. Держат ногу так, что ребёнок не заваливается на первом же повороте. Тянутся «на вырост» сразу на четыре полных размера (~3 см). И переживают пару сезонов жёсткого катания без люфтов и развалившихся колёс. Отсюда и место в топе … Читать далее →