Все про велосипедні передачі

Чи мрієте ви про те, щоб легко і ефективно їздити на велосипеді в гору, а також підтримувати швидкість на рівній поверхні без напруженого обертання педалей і утрудненого дихання? Якщо ваша відповідь «Так», то ви напевно оціните їзду на велосипеді з коробкою передач, оскільки передачі призначені для максимального збільшення потужності на колесах залежно від зусилля, яке ви прикладаєте до педалей.

Для багатьох людей ідея перемикання передач велосипеда може бути спантеличуючою і лякаючою, через що здається, що простіше взагалі цього уникати. Однак, якщо ви нехтуєте перемиканням передач велосипеда, ви не зможете виїхати далеко або повною мірою насолодитися поїздкою. Передачі вбудовані в велосипеди, щоб забезпечити комфортне обертання педалей, незалежно від рельєфу місцевості, роблячи ваші поїздки приємнішими і керованими.

Продовжуйте читати, щоб дізнатися, що являють собою велосипедні передачі, як вони працюють, а також отримати кілька порад щодо їх ефективного використання.

Розуміння велосипедних передач і їх функціональності

Велосипедні передачі складаються з системи, що складається з декількох компонентів. Манетки розташовані на кожній ручці і використовуються для перемикання або управління передачами.

Передня передача, відома як ланцюгова зірка або кривошипна система, може мати одне, два або навіть три кільця, що оточують ланцюгове колесо, і управляється перемикачами на лівій ручці. Найбільша ланцюгова зірка розташована в найдальшому положенні і пронумерована в порядку убування залежно від розміру, при цьому найменша ланцюгова зірка позначена як номер один і так далі.

Задня передача, звана касетою, складається із зубчастих коліс або зірочок різних розмірів, керованих правими перемикачами. У цій установці найбільша зірочка розташовується в самому внутрішньому місці і позначається як зірочка номер один, а наступні продовжуються як номер два і так далі. Ланцюг пов’язує касету з передніми зірочками, і, нарешті, присутні перемикачі — один на задньому колесі, а якщо є кілька передніх зірочок, інший на передньому. Уся ця конструкція з’єднана тросом від перемикачів на кермі до перемикачів.

Коли ви маніпулюєте перемикачами, щоб перемкнути передачу вгору або вниз, перемикач переміщує ланцюг з однієї зірочки на іншу, переходячи з боку в бік. Цей процес забезпечується тросом, що з’єднує перемикачі з перемикачами.

Це короткий огляд компонентів передач та їхньої функціональності. Тепер давайте розглянемо кілька важливих порад щодо використання передач, які допоможуть пом’якшити будь-яке залякування, яке ви можете відчувати.

Основна інформація про велосипедні передачі

1) Зірки та педалювання

При використанні передньої зірки з меншим номером обертання педалей спрощується, а при використанні великої зірки — ускладнюється.

2) Низхідний і висхідний

Використовуйте вищі передачі для спуску або підтримки високої швидкості. Переконайтеся, що ваші передні зірки або ліва шестерня перебувають на більших або вищих числах. Для підйому на пагорби або схили чи прискорення з місця переключіться на нижчу передачу, тобто ваша передня зірка має бути встановлена на найнижчий параметр.

3) Гармонізуючі шестерні

Ваші праві передачі мають гармоніювати з вашими лівими передачами. Якщо ваша ліва передача встановлена на вищі значення, ваші праві передачі також мають бути підвищені. Наприклад, якщо ваш лівий перемикач розташований на найбільшій передній зірці, номер 3, права передача в ідеалі має бути в діапазоні 4-6. Ознайомтеся з цією таблицею. Зелений колір вказує на оптимальні налаштування, а сірі поля представляють значення, яких слід уникати. Цей приклад можна змінити для велосипедів з іншою кількістю передач.

Неправильне використання правих шестерень, не синхронізованих з лівими, може призвести до перехрещування ланцюга. Це підводить нас до наступного пункту.

4) Уникайте перетину ланцюга

Уникайте використання крайніх протилежних кінців шестерень. Наприклад, не задіюйте найменші зубці ззаду і спереду або найбільші зубці в обох місцях. Це розташує ланцюг під кутом між ними, що може призвести до розтягування і деформації з плином часу, в кінцевому підсумку зношуючи як ланцюг, так і шестерні.

5) Прогнозуйте перемикання передач залежно від майбутньої місцевості

Слідкуйте за дорогою попереду, щоб передбачити зміни рельєфу, які вимагатимуть регулювання передачі. Якщо ви помітили підйом, що наближається, не чекайте, поки ви його досягнете, щоб переключитися на знижену передачу — зробіть регулювання заздалегідь.

6) Уникайте швидкого перемикання передач

Під час спуску або їзди рівною місцевістю не піддавайтеся спокусі занадто швидко перемкнутися на вищу передачу. Перемикайтеся поступово, щоб ланцюг не зіскочив з передач повністю.

Крім того, не забувайте крутити педалі під час перемикання передач. Найголовніше, ніколи не перемикайте передачі, стоячи на місці.

7) Основні зміни і тонкі коригування

Пам’ятайте, що ліва передача призначена для суттєвих змін, а права — для тонкого налаштування. Наприклад, коли вам потрібно переключитися на нижчу передачу через ухил, використовуйте лівий перемикач, щоб налаштувати передні передачі на легше більш низьке число. Потім використовуйте правий перемикач для тонкого налаштування задніх передач.

8) Регулювання опору педалюванню

Якщо ви виявите, що крутите педалі занадто швидко без достатнього опору, переключіться на більш жорстку передачу, щоб збільшити швидкість. І навпаки, якщо вам важко крутити педалі, переключіться на легшу або нижчу передачу.

Якщо ви відчуваєте себе пригніченим деталями, пам’ятайте, що вся справа в експериментах і практиці, які допоможуть вам розвинути м’язову пам’ять для правильного використання передач. Ми сподіваємося, що ви знайдете ці поради корисними і скористаєтеся велосипедними передачами, щоб поліпшити свій досвід їзди, даючи вам змогу подорожувати далі з меншими витратами і отримувати задоволення.

Якщо ви шукаєте велосипед з коробкою передач, ознайомтеся із захопливою колекцією одного з найбільш швидкозростаючих брендів велосипедів Ninety One.