
Велосипедные бреветы — это тяжелая работа над собой, которая может быть сравнима с покорением Эвереста. Это способ доказать себе свою силу. Бревет — это вызов для самого себя и преодоление внутренних препятствий. В этой статье рассмотрим, что такое бревет, какие дистанции и правила, а также как попасть на бревет в Украине.
Бревет — это велозаезд на длинную дистанцию, где участники едут по заранее определенному маршруту, стремясь преодолеть дистанцию за четко отведенное время Длина бреветов обычно колеблется от 200 до 1200 километров. В отличие от велосипедных гонок, в бреветах победителями являются все, кто преодолел дистанцию за отведенное время.
Рандонер — (от фр. — «длинная прогулка») — велосипедист, участвующий в таких заездах. Когда участник успешно проходит дистанции в 200, 300, 400 и 600 км, он получает звание суперрандонер, и получает право на получение памятной медали от клуба AUDAX Club Parisien.
Самодостаточность, выносливость и умение распределять время между отдыхом и передвижением — вот что понадобится для заблаговременного преодоления дистанции Шоссейный велосипед считается идеальным типом для таких заездов. Однако многие люди выбирают гравийные велосипеды или даже МТБ для подобных дистанций, не стесняясь этого.
Родиной бреветов считают Францию, где однажды профессиональным спортсменам надоело ездить короткими дистанциями, поэтому они решили придумать что-то посложнее. Первые гонки на дистанцию 600 километров состоялись в 1891 году, поразив всех заинтересованных. Это было сочтено чрезвычайно трудной задачей для человека. Люди с нетерпением ждали новостей об этих гонках во французских газетах, спрос на такие новости был огромным.
Откликнувшись на этот интерес, редакция газеты Le Petit Journal решила объявить о новой гонке, которая была вдвое сложнее, — 1200 км до атлантического побережья. Так на свет появился Париж-Брест-Париж — восходящее мероприятие для всех любителей велосипедных марафонов.
Подсмотрев на профессиональных спортсменов, любители-энтузиасты также имели желание повторить их достижения. Поэтому в 1931 году на гонках Париж-Брест-Париж была создана любительская категория, в которую мог записаться любой желающий. В отличие от профессионалов, любителям было запрещено получать какую-либо помощь во время преодоления дистанции. Поэтому им приходилось рассчитывать только на себя и на свои силы.
Велоклубу AUDAX Club Parisien не понравилось это решение, поэтому в знак протеста он решил провести свою гонку Париж-Брест-Париж в тот же день. Клуб собрал около 60 участников, которые вышли на дистанцию вместе с профессионалами. Именно тот день можно смело считать началом бреветов, как массового явления в велосипедном мире.
Сегодня миллионы велосипедистов по всему миру объединяются в клубы и устраивают гонки на 200-1200 км.
Почти в каждом регионе Украины есть свой клуб, организаторы которого разрабатывают трассы будущих бреветов, регистрируют участников и отправляют результаты в клуб ACP.
Если вы успешно пройдете дистанцию, вы сможете заказать медаль от AUDAX Club Parisien, и для каждой дистанции будет своя медаль.

Цель бревета очень проста — пройти дистанцию за четко определенное время. Но все-таки существуют определенные моменты и правила, которым необходимо следовать всем участникам.
Для успешного прохождения дистанции вам необходимо знать следующее:
Независимо от сложности маршрутов, которые разрабатываются для бреветов, их дистанция и время четко установлены клубом ACP. Для успешного прохождения дистанций установлены следующие лимиты:
При осмотре лимитов времени можно увидеть, что они являются достаточно приемлемыми. Например, для базовой дистанции 200 км, вам нужно держать среднюю скорость не более 15 км/ч
Для преодоления расстояния в 600-1200 км необходимо не только быстрая скорость передвижения, но и продуманное управление временем. Важно знать, когда отдохнуть, где поспать, поесть и попить, чтобы успешно пройти маршрут вовремя и получить зачет за дистанцию.
На дистанции бревета предусмотрены контрольные пункты, за прохождение которых надо отчитываться организатору. Это необходимо для того, чтобы удостовериться что вы нигде не срезали маршрут, и прошли дистанцию полностью.
Если на бревете задействованы маршалы, которые будут ждать вас на каждом КП, то отмечаться нужно физически у них.
Но сейчас в Украине надо делать фотоотчет с контрольного пункта, и отправить его организатору. Для этого существуют клубные чаты в соц
В сетях и даже телеграмм-боты.

После успешного преодоления дистанций от 200 до 1000 км, вы будете иметь возможность принять участие в финальной дистанции Париж-Брест-Париж. Для доступа к нему, вам необходимо уточнить информацию у руководителя клуба, в котором вы успешно прошли все расстояния.
Для регистрации на бревет вам необходимо выполнить несколько простых шагов:

После выбора определенного бревета вы попадаете на страницу с его полным описанием. Здесь вы найдете:

Если вы успешно пройдете дистанцию, вы сможете заказать медаль за дополнительную плату.
После получения всей необходимой информации, вы можете начать готовиться, подумать о велоодежде и еде. Не забудьте о велосипедном свете, если планируете ездить в темноте.
Так, как подготовить велосипед к успешному прохождению бревета с максимальной скоростью и автономностью.

Современные реалии бросают серьезный вызов классической системе образования. Вынужденное дистанционное обучение в Украине стало неотъемлемой, а зачастую и единственно доступной формой получения знаний для сотен тысяч семей. Нестабильное расписание, прерывания уроков из-за тревог, технические неполадки и отсутствие полноценного живого общения с преподавателями закономерно вызывают у родителей растущую тревожность. В таких турбулентных условиях общая успеваемость школьников … Читать далее →

В минувшие выходные на трассе Ride Rock Creek недалеко от города Циркония, штат Северная Каролина, прошел национальный чемпионат USA Cycling Downhill по горному велосипеду, в котором приняли участие как элитные спортсмены, так и любители. Участникам предстояло пройти сложную короткую трассу с крутыми спусками, техничными участками, трамплинами и крутыми поворотами. Воскресный день гонки был отмечен печалью: … Читать далее →

ПРЕСС-РЕЛИЗ: Cannondale Представляем реплику CFR 2025 Cannondale Scalpel LAB71, выполненную в цвете Lefty и оснащенную компонентами спонсора CFR, включая недавно выпущенную трансмиссию Shimano XTR M9200 Di2. Этот велосипед-реплика CFR сочетает в себе наследие Кубка мира и самые современные технологии, чтобы доминировать на любой трассе XC. Он создан для спортсменов и любителей кросс-кантри, которым важны доли … Читать далее →

Если коротко, лучшие электровелосипеды 2026 года для города — это Specialized Turbo Vado (полноприводный Vado, чтобы заменить машину, и лёгкий Vado SL для спортивной, почти незаметной езды). Это консенсус мировой велопрессы: свой мид-драйв мотор, глубокая экосистема приложения с защитой от угона, три типа рамы и сервис, которого нет ни у кого. Хочешь премиум без компромиссов … Читать далее →

Электросамокаты Cruzzer — это не «очередной дешёвый китай», а вполне рыночный бренд со своей гарантией, сервисом и понятными характеристиками. Короткий ответ на вопрос из заголовка такой: да, технику собирают в Китае. Как и почти все самокаты, которые ты видишь в продаже. Но за Cruzzer стоит зарегистрированная торговая марка, официальная гарантия 12 месяцев и собственный сервис-центр … Читать далее →

История бренда Picture Organic началась с парадокса, который большинство любителей снега старается не замечать: чем больше ты катаешь, тем сильнее вредишь тому самому климату, от которого зависит снег под твоей доской. Три друга-сноубордиста из Франции в 2008 году решили не отворачиваться от этого противоречия, а сделать его смыслом целого бренда. Так появилась Picture Organic Clothing, … Читать далее →