Велосипед карбоновий 28" Twitter Gravel RS-22S Carbon Black-Red

Twitter Gravel RS-22S Carbon - гравійний байк на карбоновому фреймсеті від компанії Twitter Bicycle. Це універсальний дорожній велосипед, розрахований на швидку їзду по асфальту і пересіченій місцевості. Хороший набір компонентів, карбонова вилка та рама з оригінальним дизайном і адекватний цінник - основні переваги гравійніка Twitter Gravel RS-22S.

Twitter Bicycle - великий велосипедний виробник, заснований в 2010 році в Шеньчжені, важливому промисловому центрі Китаю. Ця компанія успішно займається проектуванням, розробкою і продажем велосипедів середнього і високого класу. В їхньому асортименті нараховуються десятки моделей, включаючи гірські, гравійні, електровелосипеди і топові шосейні велосипеди, створені за всіма передовими технологіями сучасності.

Гравійнік Twitter можна використовувати як швидкий транспорт при їзді в місті, прогулянок вихідного дня степовими ґрунтовими дорогами або для подорожей з великими пробігами. Також байк сподобається любителям тренувань і спортсменам, які хочуть розвивати всі групи м'язів.

• Розмір 48 см (S) - підійде на зріст 160 - 175 см
• Розмір 51 см (M) - підійде на зріст 173 - 185 см

Особливості рами і вилки Twitter Gravel RS-22S Carbon

Рама і вилка виготовлена з сучасного і технологічного вуглецевого волокна з високим модулем пружності Т800. Таке волокно має високу міцність на розрив і збалансовані композитні властивості, які задовольняють вимоги при створенні надійних конструкцій. При виробництві фреймсета використовувалася технологія EPS. Даний процес включає застосування оправок (монококових форм), які відповідають внутрішній формі основних вузлів і деталей рами. Використовуючи систему формування EPS, внутрішні поверхні рами виходять такими ж гладкими і акуратними, як і зовнішні. У свою чергу, це збільшує міцність через однорідність волокон, знижується надмірна концентрація внутрішньої напруги рами, мінімізується ймовірність браку, а в підсумку, дозволяє отримувати стабільну якість продукту з великим запасом міцності.

Компанія Twitter при створенні карбонових рам використовує односпрямовані вуглецеві волокна (Unidirectional Carbon Weave), що забезпечують оптимальне співвідношення жорсткості матеріалу до його ваги, а також гнучкість в певних зонах рами, передбачених виробником. Застосування односпрямованого плетіння карбонових волокон і спеціально розроблених труб заднього трикутника дозволило створити раму, здатну гасити вібрації і удари від дорожнього полотна. Велосипед відчувається комфортним і має зручну геометрію, яка дозволить їздити довго із задоволенням.

Карбоновий гравійний велосипед для подорожей та повсякдення

У той же час, Twitter Gravel не можна назвати млявим, рама показує ефективне прискорення і приємну керованість. Форма труб і вузлів рами спроектовані за сучасними стандартами: масивний кареточний вузол, конусний рульовий стакан, широка і потужна нижня труба. Все це для забезпечення жорсткості в потрібних вузлах рами і чуйності при інтенсивному вкручюванні. Рама акуратно виготовлена і має гладкий аеродинамічний вигляд. Протяжка тросів і гидроліній, як і слід, інтегрована в раму. Використовується каретка стандарту Press Fit BB92 від Prowheel.

Для надійної фіксації коліс і додаткової жорсткості, використовуються наскрізні 12 мм осі. Максимальний розмір шин, який дозволить встановити фреймсет, становить 700х45С. Рама гравійніка має вагу 1100г, а вилка - 450г. Усередині трикутника рами можна виявити тільки два посадкових місця під фляги або додаткові аксесуари. Кріплень під установку багажника не передбачено, тому доведеться задовольнятися комплектом байкпакінга або консольним багажником, який фіксується за підсідельну трубу.

Устаткування Twitter Gravel RS-22S Carbon

• Колісна пара складається з міцних ободів Racing 8.0 Retrospec Aero Dynamics з високим аеродинамічним профілем, нержавіючих спиць і втулок від бренду Retrospec. Втулки оснащені промисловими підшипниками і наскрізними осями для кріплення коліс, які додають жорсткості і витривалості велосипеду. Передня втулка має стандартний розмір 12х100 mm, а задня - розширена 12х142 mm. Втулки отримали полегшений корпус з фрезерованими отворами.
• Велосипед взутий в покришки Innova Pro Stampede 700x40C з цікавими бежевими боковинами. Вони мають низькопрофільний протектор з близько розташованих дрібних шипів для надійного зчеплення на грунтах.
• В якості трансмісії використовується 2х11 система від Retrospec. Встановлено шатуни Prowheel RPL TT (34-50T), касета на 11 швидкостей Sugek CS-R9011 (11-30). Перемикання відбувається коректно і злагоджено. Один важель дуалів дозволяє перемикати передачі, й контролювати швидкість. Короткий натиск сміщує ланцюг по зіркам униз, більш довгий - нагору.
• Гальма представлені напівгідравлічною системою Retrospec. За рахунок троса від важеля гальм до супорта передається тяга, яка змушує працювати гальмівний каліпер з гідравлічною системою. Гальма показують доволі непогану потужність та ефективність, якої вистачить багатьом велосипедистам.