Винос керма для велосипеда Cycledesign ADJAST 20°-60° 90мм Black (HS0008), укр

Винос керма Cycledesign ADJAST 20°-60° виготовлений із 3D-кованого алюмінієвого сплаву 6061-T6, що забезпечує поєднання невеликої ваги та міцності конструкції. Довжина виносу складає 90 мм, а діаметр затиску керма — 31,8 мм, що відповідає стандартним розмірам для більшості велосипедів. Затискач висотою 41 мм пристосований для безрізьбової рулевої труби діаметром 1-1/8". Чорне піскоструминне покриття додає виробу стриманого зовнішнього вигляду та стійкості до дрібних пошкоджень.

Цей винос керма з регульованим кутом нахилу, який може змінюватися в діапазоні від +20° до -60°, дає змогу підібрати найзручніше положення керма відповідно до типу місцевості і стилю катання. Прецизійно механізований шліцьовий поворотний кулак забезпечує надійне фіксування кута й виключає люфт навіть при інтенсивній експлуатації.

Особливості та переваги виносу керма Cycledesign ADJAST 20°-60° 90мм Black

• Регулювання кута нахилу: плавне налаштування в межах від 20 градусів вгору до 60 градусів вниз дозволяє легко адаптувати посадку.
• Матеріал: міцний алюмінієвий сплав 6061-T6, який поєднує легкість і довговічність.
• Точність механізму: шліцьовий поворотний кулак, що забезпечує надійну фіксацію і точність регулювання.
• Сумісність: підходить для велосипедів з діаметром рулевої труби 1-1/8" та кермом ø31.8 мм.
• Оздоблення: чорне піскоструминне покриття, що захищає від зношування і додає естетики.
• Вага: всього 130 грамів, що не впливає на загальну вагу велосипеда.

Цей виріб від бренду Cycledesign, зареєстрованого на Тайвані, відповідає потребам велосипедистів, які займаються спортом і шукають можливість точного налаштування керма для максимальної зручності.

У магазині “Ролики” придбати винос керма Cycledesign ADJAST 20°-60° можна з урахуванням усіх технічних характеристик та переваг, які відрізняють цей виріб серед аналогів. Завдяки досвідченому підходу до виробництва та продуманому конструктиву цей винос підходить для різних стилів катання і довго служить навіть при активних навантаженнях.