Marin Alcatraz проектировался с активным участием британского прорайдера Мэтта Джонса, выступавшего в качестве консультанта и тест-райдера. Благодаря его опыту конструкторы смогли определить точные потребности современной геометрии для dirt jumping и создать байк, идеально подходящий как прогрессирующим райдерам, катающим dirt jumping и slopestyle, так и только начинающим прокачивать pump track и осваивать трюки в скейт парке.
Жесткая и крепкая рама из алюминиевого сплава Series 3 6061 сварена из труб с двойным баттингом. Рулевой стакан конусной формы для максимальной прочности при больших скачках. Пера заднего треугольника сделаны настолько короткими, насколько это возможно, что дает дополнительный контроль при осуществлении сложных трюков, а вилли и мануал теперь проще делать.
Ключевые особенности
Ригидная вилка из хромоля Series 2 Cro-Mo имеет ось 9х110 и адаптирована под амортизационные вилки геометрия.
Горизонтальные дропауты поддерживают втулки шириной 135 мм с осями под гайки 10 мм, а также оснащены натяжителями.
На кареточном стакане имеется крепеж для успокоителя цепи стандарта ISCG 05
Информативный гидравлический дисковый тормоз Tektro HD-M280 с ротором 160 мм
Крепкие алюминиевые ободья Marin Custom Extrusion имеют внутреннюю ширину 27 мм и скреплены штифтовым соединением.
Втулки изготовлены из кованого алюминия и вращаются на промподшипниках (4 шт. в задней втулке).
Покрышки Vee Tire XCV изготовлены из компаунда LSG. Универсальный протектор подходит для дерт джампинга, памп трека и паркового катания.