Педали DMR V11 Orange

Платформа педалей DMR V11 в оранжевом цвете изготовлена из складного нейлона с добавлением армирующего стекла, что обеспечивает прочность и долговечность. Размер платформы 105x105 мм со специальным вогнутым дизайном центральной части, углубление глубиной 3 мм, созданное для более плотного фиксирования стопы, позволяет лучше контролировать велосипед во время сложных элементов катания.

DMR V11 оснащены 22 стальными шипами – по 11 с каждой стороны. Внешнее сочетание шипов Flip Pins и Moto X Pins делает сцепление максимально четким, не давая ноге соскальзывать даже в худшем рельефе. Шипы можно регулировать по высоте или заменять, что поддерживает производительность педалей надолго.

Ключевые особенности педалей DMR V11

• Корпус из армированного стеклом нейлона, разработанный в Тайване;
• Вот из хромомолибденовой стали обеспечивает прочность и стойкость к нагрузкам;
• Комбинированная система подшипников: с одной стороны – втулка (бушинг), с другой – промышленный подшипник с резиновым уплотнителем для защиты от грязи;
• Вес пара – 450 грамм;
• Совместимость со стандартным размером оси 9/16", подходящей к большинству шатунов;
• Полностью обслуживаемые: педали можно восстанавливать с помощью сервисных комплектов;
• Разработаны с участием профессионального райдера Олли Уилкинса, что гарантирует эргономику и эффективность работы на трейлах;
• Размер педалей оптимален для поддержания стабильности и комфорта во время агрессивного катания, включая эндуро и фририд;
• В комплекте: левая и правая педали;
• Официальная гарантия от производителя – 24 месяца.

Педали DMR V11 в магазине Ролики станут важным элементом экипировки тех велосипедистов, кто ценит жесткость конструкции и возможность тонкой настройки под собственный стиль катания без компромиссов в надежности.

Эти педали созданы для райдеров, желающих контролировать каждое движение, не отвлекаясь на нестабильное положение ноги.

Рекомендации по монтажу:

1. Используйте шестигранный ключ на 6 мм;
2. Правильное обозначение: левая педаль имеет левую резьбу (ввинчивается против часовой стрелки), правая — правую;
3. Перед установкой нанесите небольшое количество смазки на резьбу оси;
4. Сначала вкручивайте вручную, затем затяните динамометрическим ключом с усилием 40–55 Нм;
5. Проверьте плавность вращения и крепость крепления.

В случае неправильной установки резьба может быть повреждена.