Моноблок правый Sram FORCE AXS, беспроводной + калипер тормоза, гидролиния 1900мм (ОЭМ, без упаковки)

Система переключения передач и тормоза SRAM Force AXS объединяет электронное переключение передач и гидравлические дисковые тормоза, предлагая лучшее из обоих миров. Индивидуальная настройка под ваши руки и преимущества осуществляется с помощью Contact Point Adjustment™ и отдельной Reach Adjust™. Множество инновационных технологий и только одна цель: лучшая езда. Примечание: OEM версия - без упаковки Характеристики: Применение: Road Тип: дисковый гидравлический Переключатель (беспроводной): AXS 12-ск. Ориентация ручки: справа Тормозная жидкость: DOT 5.1 Длина гидролинии (задн.): 1900 мм Материал ручки тормоза: carbon Крепеж: хомут (закрытый) Материал ручки переключателя: композитный Материал калипера: алюминий Крепление: direct mount (flat mount) Соединение гидролинии: прямое Колодки: органические Цвет: черный Каталожный номер: 00.7018.504.011 Особенности: AXS обеспечивает легкую персонализацию простая и интуитивно понятная логика переключения передач eTap эффективность торможения HydroHC™ для большего контроля удобные подрулевые переключатели и резиновые кожухи для лучшего ощущения. одно соединение Blips™ с каждой стороны технология Bleeding Edge™ для легкой и чистой прокачки Технология: Reach Adjust Подгонка и эргономика тормозного рычага – это очень личное дело. Люди обладают индивидуальными преимуществами в положении, а также уникальными размерами рук и длиной пальцев. Регулировка ширины захвата позволяет настроить расстояние до рычага управления одним пальцем удобно для каждого. AXS – это новая электронная интеграционная платформа от SRAM, объединяющая электронные компоненты велосипеда и программное обеспечение. Программа SRAM AXS позволяет просматривать состояние батареи, изменять поведение компонентов, настраивать элементы управления, получать упоминания о техническом обслуживании и обновлять прошивку. Bleeding Edge: Технология Bleeding Edge позволяет быстро и легко прокачать тормоза. Благодаря специальному каналу для жидкости и специально разработанному выпускному отверстию жидкость можно легче прокачивать через тормозной калипер. Специальный адаптер можно установить на выпускное отверстие и герметизировать систему, чтобы предотвратить попадание воздуха и потерю жидкости.